Categorie : Technologie | Auteur : Magikus | Posté le : 17/01/2013 | Mis à jours : 17/01/2013
Mots clé : environnement; voitures, electrique, pollution, moteur, energie, essence, petrole
Acheter une Voiture électrique?

Acheter une Voiture électrique?

Le moteur à explosion :

Producteur de pollution, de chaleur, créateur d'un mouvement longitudinal lorsque l'on a besoin d'un mouvement rotatif, utilisant un produit devenant rare et donc cher, créé à l'aube des temps modernes : autant dire qu'il s'agit d'un système d'un autre âge. La solution existe déjà : le moteur électrique. Electrique, donc non polluant.

- L'energie nucléaire, malgré ses défauts, est la moins polluante des energies et celle qui a le plus d'avenir.


La voiture électrique :

La voiture électrique avait comme principal problème le stockage de l'electricité : une serie de batteries au plomb avaient tôt fait de remplir le coffre et d'alourdir la voiture, tout ça pour une capacité de stockage très faible. Depuis quelques temps sont arrivées les batteries au lithium, qui ont pour avantage un poids moindre, une capacité supèrieure et un temps de recharge bien moindre. On peut estimer à l'heure actuelle que le poids total batteries/moteur électrique serait équivalent au poids d'un moteur thermique, essence comprise.

Les avantages de cette voiture électrique sont nombreux : plus de pollution en ville, plus de bruit, pas d'énergie gaspillée dans les embouteillages, une marge de progression énorme, notamment dans les batteries et chargeurs ...

La voiture électrique devrait donc déjà être produite en masse, à utiliser pour les déplacements journaliers d'une quarantaine de kilomètres - les consommateurs que nous sommes se demandent donc pourquoi ce n'est pas déjà fait. Il est évident que beaucoup ont à y perdre : les producteurs de pétrole, l'état et ses taxes, les garagistes ( et oui, le moteur électrique ne necessite quasiment aucun entretien ), mais nous avons, et surtout nos enfants, beaucoup à y gagner !
Opinions et commentaires :
La voiture tout électrique sur batteries est un leurre! Désolé!
Pourquoi? Parce que dans 1Kg de gas oil il y a 10Kwh d'énergie et dans 1Kg de batterie O,O3 !

Parce qu'il faut 2 minutes pour faire un plein et des heures pour recharger des batteries.

Parce qu'un parc de batteries doit se changer au bout de 500 cycles et pas un réservoir de carburant

Parce que lorsque vous faites un plein de 60 litres(48Kg)de CARBURANT,vous ne chargez pas le COMBURANT(l'oxygène de l'air)heureusement car il faudrait charger 816 Kgs d'air:chimistes à vos calculs!!

Parce qu'enfin, si toutes les voitures roulant en France étaient électriques,il faudrait 10 centrales nucléaires EPR supplémentaires et un réseau EDF en rapport.

En revanche vive la voiture HYBRIDE thermique pour la route et électrique pour la ville!!!
- par Pastaga le 17/01/2013
L'avenir c'est l'électrique
Bien le commentaire, mais l'avenir c'est l'électrique pas de bruit, pas de pollution, plus facile à réparer qu'un moteur thermique et moins chère à remplacer qu'un moteur thermique. je recherche l'existence d'un moteur electrique 12 V en triphasés ou en 48 V tri.
Merci pour le point de vue, Salutations.
- par Ferraton Frédéric le 17/01/2013
Electrique ou essence?
La publicité sur les avantages de la voiture électrique sont réels:acoustique,pollution d'accord.Mais il faudra de l'électricité pour recharger tout le parc et vers quoi allons-nous nous tourner? le nucléaire. Combien de centrales
faudra-t-il construire avec les risques et inconvénients que cela comportent???
- par Jean le 19/01/2013
Leurre vous avez dit leurre ...
la voiture électrique ne se résume pas à sa batterie.
Rendement d'un moteur thermique 25%, celui du moteur électrique est supérieur à 80%. Cher Pastaga tes comparaisons en terme de batterie sont celles de la batterie au plomb. regarde les performances de la lifepo4 et multiplie par quatre les valeurs. Sa recharge peut se faire en 1/4 h.
De plus le moteur roue existe, monté sur chaque roue imagine la simplicité (echappement, embrayage, boite de vitesse, differentiel, arbre de transmission etc...au panier).
je possede un vélo électrique depuis 6 mois.
moteur hub de 1000w et batterie lipo de 600w.
autonomie de 70kms à 30km/h de moyenne et déjà 3000kms au compteur.
je pense qu'en repensant la voiture tout électrique de belles choses peuvent etre réalisées.
- par Bernix le 19/01/2013
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